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          高温下的“烤验” 江苏景行公共交通有限公司为乘客出行“保驾护航”
          浏览次数: 作者:李军 信息来源:东海 更新时间:2019-08-05

            高温炙烤下,电动空调公交车成为不少市民出行的首选。当大家在空调车内享受清凉时,有一群人正置身“热浪”的考验中坚持工作,顶着高温,爬车顶、下地沟,用满身的油污和汗水换来城市公交的平安出行。

            8月4日上午11时许,室外的气温高达35℃以上,地表温度达到45℃,如此高的温度,对长时间运行的公交车来说,轮胎轮毂是一种考验。而在江苏景行公共交通有限公司院内的检测地沟里,却是一派繁忙的景象。公司安全科的3位安检员正按照规范操作对上地沟车辆进行有条不紊的检测。安检员倪尔阳今年56岁,从事车辆安检工作20多年了。今天早上一上班,他就一头钻到例检地沟里对一辆辆公交车、中长途客运车辆底盘的机械零部件进行检测,到现在已经检修20多辆车了。他告诉记者:自己的工作就是对公交车、中长途客运车辆进行例行安全检查,排除安全隐患。例检地沟里弥漫着刺鼻的机油味,检测的车辆底盘经常有沙土掉下来,只能戴上口罩,而且例检地沟不深,只能蹲在里面进行检测,一上午累得腰酸腿痛。倪尔阳却笑着说自己对这种气味、车上掉下来的泥土早已习以为常。20多年来早上8点准时上班,有时晚上就住在单位,第二天早上6点钟就到岗,对发车前的车辆进行安全例检,主要检查驾驶员资质、车辆证件、车上安全设施(灭火器、安全带、安全锤、三脚架),灯光、轮胎、刹车等检查得一丝不苟,严格执行道路运输的“三不进站六不出站”规定。夏季高温期间,更是检修的关键期,自己和其他安检员就更加忙碌了。据安全科副科长陶士彪告诉我们:“现在公司营运车辆达400多辆,每个月每辆营运车辆都要上地沟进行检测,特别是球头、轮胎轮毂、传动轴、减震、弹簧钢板等都要检测,确保车辆出行安全。”

            而在修理厂的边上,修理工正在为电动公交车进行保养,虽然有遮阳伞,但是还是很热。在阳光暴晒下,修理工们的额头上渗出细密的汗珠,沿着脸颊往下滴。而我站在他们身边早已大汗淋漓,有些体力不支。“我们这工作真是多重‘烤验’,室外的高温就让人汗流浃背。这打气泵能有50℃以上的温度,扑面的热气更让人呼吸不畅”。修理工小张接着又说:“保养电动公交车主要是打气泵,首先要把打气泵拆下来,打气泵连着皮带,拆的时候一定要小心,接触到的金属都很烫,就连工作的扳手都很烫,一不小心就灼伤到皮肤。而且拆装打气泵还是个体力活,因为打气泵是铸铁,有30、40斤重,拆下来后在将里面的润滑油清理完换空压机油、油分芯、油滤等,然后加润滑油,加好润滑油再安装上去进行检查调试,一整套保养完就需要近40分钟,感觉自己像洗了个澡,浑身湿透了。今天到现在已经保养5辆公交车,还有1辆车在等待保养,保养完再去吃饭。”

            修理工班长赵敬东告诉笔者:“在高温天,公交车也容易‘中暑’,就是天气再热我们也得及时抢修,不然会影响到线路的正常营运。”顾不得休息片刻,他们又开始保养另一辆车公交车了。修理厂厂长王建中说:“干我们这行,夏天的工作量大,除了正常的保修外,还有临时出问题的车辆要修理,吃饭这个事情是什么时候修完什么时候吃。每天流了多少汗自己也记不清了,不过看着经自己手修理的车辆奔跑在路上,乘客坐着舒心、车辆出行安全,心里就有满足感,流再多汗也值!”


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